В Польшу за покупками: что покупают белорусы на €300

В польшу за покупками

С середины апреля страна живет с новыми лимитами: те, кто ездит за границу чаще раза в три месяца, могут беспошлинно ввезти товаров на сумму до €300 и весом до 20 килограммов. Удалось ли белорусам, у которых самый высокий в мире процент шенгенских виз на душу населения, приспособиться к новым правилам?

Чтобы ответить на этот вопрос, onliner.by отправился на белорусско-польскую границу. Пункт пропуска «Брузги» находится в 30 километрах от Гродно и входит в тройку самых посещаемых в стране. За сутки здесь может пройти до 1200 легковых автомобилей, до 600 грузовиков и около 50 автобусов – примерно 45% от всего объема пропуска Гродненской региональной таможни.

Как правило, самая напряженная ситуация — в выходные. Вот эти пару десятков машин на выезд и столько же на въезд это почти ничего, – говорит начальник таможенного поста «Брузги» Сергей Алещенко, показывая на большой экран в своем кабинете. Все, что происходит на посту, начальник может видеть в режиме онлайн.

«Почему везем из Польши порошки? Так они лучше наших»

Ближе к обеду количество машин и автобусов увеличивается. Люди открывают багажники, достают сумки с надписью Biedronka, выкладывают пачки туалетной бумаги и стиральных порошков – традиционные атрибуты поездки в Польшу.

Сначала идем на зеленый коридор. Он существует для тех, у кого нет товаров для декларирования и не превышены нормы ввоза — €1500 и 50 килограммов для тех, кто ездит за границу не чаще одного раза в три месяца, и €300 и 20 килограммов для тех, кто катается чаще.

Главное – не забыть: технику и другие товары, которые подлежат декларации, все равно нужно провозить через красный коридор.

Мы из Гродно. Ездили отдыхать на пару дней в Гданьск. Сделали визу и вот первый раз за полгода выехали. Наверное, все же ничего не нарушили, – волнуется пара, выгрузившая на весы около 35 килограммов. – У нас тут покупок не много по мелочи, если глянуть, сколько люди выгружают. До €300 еще далеко.

Они первый раз в этом году, поэтому могут беспошлинно провезти по 50 килограммов на каждого, – объясняет сотрудник поста Дмитрий и пропускает пару в Беларусь.

За гродненцами подтягивается и авто со столичными номерами. Двое мужчин и женщина, как оказалось, возвращаются с отдыха в Хорватии.

По пути заехали купить туалетной бумаги, еще йогурты польские нам очень нравятся. Ну и стандартно: порошки, отбеливатели, – объясняют минчане. – Почему возим туалетную бумагу? Ну, она лучше по качеству, чем наша. Порошки тоже лучше. Не намного дешевле, но все-таки лучше. Да и «ваты» вернуть можно. Конечно, €300 маловато, особенно если ты любишь путешествовать за границу, а потом тебе нужно купить что-то крупное телевизор, ноутбук или еще что. Да даже если ремонт делать и стройматериалы везти (а там они гораздо дешевле), то уже так не провезешь, не сэкономишь.

Зеленый коридор: обратной дороги нет

Важная деталь: если вы отправитесь на зеленый коридор и пересечете специальную зеленую линию, то после этого вернуться назад в Польшу, чтобы сдать товар, или переехать на красный коридор уже нельзя. Таковы правила.

По зеленому коридору едут и велосипедисты. Оказывается, гродненцы приспособились кататься так в соседнюю Кузницу за продуктами.

Иногда езжу в магазин, работа позволяет. На машине нужно выстоять время, а тут есть пару часов свободных сел на велосипед и погнал, – спешивается Юрий и выкладывает из рюкзака покупки. – Не, €300 точно нет. Это как постараться нужно, чтобы продуктов столько набрать! Мы-то по мелочи.

Печенье ребенку, йогурты, кофе, шоколад все по списку, что жена написала. Тут до Кузницы всего ничего от границы, для опытного велосипедиста ерунда, – объясняет мужчина.

Хотелось бы, чтобы быстрее открыли пешеходный переход. Границы же должны сближать, а не разъединять, – говорит Юрий и прыгает на свой двухколесник. Таможенник отдает ему паспорт и желает счастливого пути.

Информации о новом указе было очень много, люди уже привыкли, – считает Сергей Алещенко. – Нарушения происходят редко. Бывает, по весу люди что-то перебирают. Вот недавно пара везла, помимо прочего товара, 48 литров воды. Иногда превышают лимиты по алкоголю, но это чаще россияне. Приходится изымать лишнее.

«Пересменка у таможенников максимум пару минут»

Через красный коридор очередь движется медленнее. Люди заполняют пассажирские декларации, постоянно что-то переспрашивают и уточняют — перестраховываются.

Вся информация есть у нас на стендах, — объясняет Сергей Алещенко. – Декларацию и вовсе можно скачать с сайта ГТК и заполнить заранее, чтобы здесь не стоять.

Молодечненцы в бусике, видно, закупились техникой – водитель по очереди достает из багажника пылесос, кухонный комбайн. Сотрудники сверяют реальные товары с декларацией, взвешивают коробки, просят вскрыть их, достать вещи из пакетов.

Знаете, там можно хорошо сэкономить на технике. Где-то дешевле на $5, а где-то и на все $50. А для нас это деньги, – говорит глава семейства. – Ездим редко: раз в квартал можем подсобирать денег и поехать закупиться. Все-таки далеко отсюда до Молодечно.

С декларациями молодечненской семьи инспектор идет в небольшую комнатку, вносит данные в компьютер и сверяет с базой: вдруг эта пара уже провозила что-то из техники? Оказалось, что нет.

Сверить товары с декларацией занимает минут 10—20 в зависимости от их количества, – говорят инспекторы. – Еще минуты 2-4 надо, чтобы перенести информацию из декларации в базу. В общей сложности, если нет никаких проблем, таможенный контроль можно пройти максимум за 30 минут. Если нужно платить пошлины, то, конечно, время увеличивается.

А пересменки?

Пересменки у нас максимум пару минут, – отмечают таможенники.

Вообще, сам контроль очень быстро проходит, да, – говорят пассажиры нескольких авто. – Мы тут два часа стоим. Говорят, что может быть и шесть, и семь часов, если это выходные.

Наличие очередей таможенники объясняют тем, что в выходные в разы увеличивается количество автомобилей и число «челноков».

Как правило, очереди собираются в основном из-за тех, кто ездит по несколько раз в сутки. У этих людей почти все страницы заштампованы. Кто они? Те, кто на границе зарабатывает, – говорит начальник поста. – К тем, кто ездит каждый день или по несколько раз в неделю, у нас особое внимание. Их мы досматриваем более тщательно, тратим больше времени на досмотр, отправляем в бокс ручного досмотра, на сканер.

«Были бы у нас ценники, как в Польше, кто ж бы сюда ездил?»

Рейсовые и туристические автобусы проверяют отдельно. Сначала таможенники осматривают сами транспортные средства.

Пассажиров же впускают в зал с весами и специальной рентген-установкой, как в аэропорту. Как раз прибыл рейс Белосток – Гродно, и люди втискиваются сюда с громадными сумками.

Зеленым светится органика, синим металл, – показывают экран компьютера сотрудники и пропускают через установку вещи пассажиров.

Что везем? Вот парня в школу собирали, – объясняет лидчанка с сыном-подростком. – Да, там дешевле. Те же джинсы за 250 тыс. можно найти. У нас-то, наверное, такие на рынке и не купишь.

Сумма покупок не превышает €300? – спрашиваем мы.

Где там! – восклицает женщина. – Это ж полторы зарплаты, на столько мы и не рассчитывали.

Ой, все везем оттуда, – говорит гродненка. – У них скидки хорошие, особенно если на распродажу попадешь красота. Кроссовки Adidas сыну фирменные можно за 40 рублей на наши купить. У нас такого нет. И потом привыкли мы уже к польским вещам, отучиться сложно.

А всякие домашние вещи сушилки для белья, посуда стеклянная… Там емкость для запекания стоит 9 рублей на наши, в то время как у нас — все 35. Ну как не ездить-то? – рассуждает дама в розовой кофточке.

Автобусом в Польшу ехать удобно, – отмечает жительница Гродно. – Тут строгое расписание всегда знаешь, сколько и как простоишь на границе. Автобус практически не задерживают. Да и стоит он около $15.

Были бы у нас такие цены и такие распродажи, разве мы бы так ездили туда? – вытирает потный лоб одна из пассажирок.

 

При использовании материалов сайта обязательна прямая ссылка на grodno-best.info

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Загрузка...