Самые быстрые автомобили Гродно соревновались под Минском (фото и результаты)

 

На прошедших выходных на полигоне в Липках, что в нескольких километрах от Минска, состоялись закрытые гонки на 402 метра.

Как сообщает Autogrodno.by, подобные заезды проводятся трижды в год и дают автомобилистам возможность проверить технические характеристики своих машин. Приглашаются владельцы только самых быстрых автомобилей.

На гонки приехал и Grodno Racing Club, выставив 9 участников.

– Многие гродненские автомобили за зимний период значительно доработали. К примеру, теперь Mitsubishi Lancer Evolution едет на спирту (Ethanol E85). На гонках в Липках     автомобиль показал третье место, объехав своих прошлогодних конкурентов. Evolution впервые проехал 402 метра быстрее 11,5 секунд, а именно за 10,99 секунд, что является очень хорошим результатом, – пояснил AutoGrodno.by Николаенков Филипп, организатор Grodno Racing Club.

drag 20 33

    Результаты заездов:

Mitsubishi Lancer Evo VIII » 10.99 с Третье время всей гонки
BMW M5 Stage 1 » 11.5 с
Audi R8 V10 » 11.82 с
BMW M5 » 12.2 с
BMW 750 Li X-Drive Stage 1 » 13.03 с
Audi A8 3,0TFSI Stage 2 » 13.52 с
BMW 640i » 14.232 с
BMW 740i Stage 1 » 14.236 с
BMW 320D Stage 2 » 14.25 с

Результаты фиксировались с помощью профессиональной телеметрии RealLap.

Лучшее время реакции среди всех участников гонок продемонстрировал Дмитрий Михно на Audi R8 – 0,17 секунды. Кстати, он улучшил свой стабильный результат на 0,1 сек. На данный момент “по грязному” времени это самая быстрая R8, участвующая в VIP402. Даже R8 V10 Supercharged оказалась медленнее в прошлом году.

Большая часть участников из Гродно улучшила свои результаты по сравнению с прошлым годом. И почти все выразили желание дальше совершенствовать автомобили – устанавливать новые прошивки, дорабатывать выхлопную систему, менять шины и так далее.

Единственный гродненец, чей автомобиль было сложно засечь на треке – оказался 700-сильный Nissan S13 с двигателем 2JZ Дмитрия Нагулы. На каждой передаче автомобиль пробуксовывал и стремился в занос. Тем не менее, созданный для дрифта и никак не подходящий для драга автомобиль показал результат 11,4 с. Для справки, масса дрифткара 1100 кг.

    // Фото Арсения Пекарского

При использовании материалов сайта обязательна прямая ссылка на grodno-best.info

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ